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汽車連接器的選型以及各類型號介紹
線束在汽車上的幾乎無處不在，其整體規范和體積也十分大，所以為了便于出產和設備，一同確保電氣功用的較好完結，線束要進行合理的分組分段規劃。例如某SUV汽車全車線束共分為儀表板線束、機艙線束、發動機線束、電源線束、車身線束、門線束、頂棚線束等。而線束與線束之間的電氣聯接則依托汽車連接器完結。 汽車連接器 汽車連接器一般被稱作對接件，指線束與線束之間互相對接完結電路連通的插...
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防水接插件的各類端子壓接問題分析
什么是端子壓接？ 正確的額外電流、額外電壓、電路粗細、接合力、線規能力、結構、端接方法和安全特征，例如正向鎖定、完全獨立的觸點、極性和代理商資歷等要求得到滿足，那么簡而言之就是您找到了完美的防水接插件。 首要，了解端子具有三個主要部分：插接區、過渡區和壓接區(見下圖）這有助于咱們理解。顧名思義，插接區是端子與另一半銜接端子插接的部分。該部分由防水接插件設計師設計為與對...
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汽車連接器運用狀況與市場剖析
以國外與國內的兩款車型為例，剖析連接器運用規范和廠商散布狀況。 1）國外某品牌汽車，連接器規范占比如圖1所示。 該車型共有連接器205套，其間0.64規范連接器開發90套，占總開發數量的43.9%；1.2規范開發25套，占總開發數量的12.2%；1.5規范的開發30套，占比14.63%；2.8規范開發20套，占比9.76%等。這些規范的連接器別離來自不同的品牌，別離為...
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防水接插件的密封性問題研究
1.概述 防水接插件作為聯結供電端與需求端的電器媒介，起著相當重要的作用。為此在為乘用車低壓電器件選用時，需要從環境、溫度、濕度、安裝方位、振蕩、防塵、防水、噪聲、密封性等方面進行擇優選擇，特別需要關注密封性方面的設計、測驗。 防水接插件由公端、母端兩個分總成組成，其中母端由母體、二次鎖扣(端子)、密封圈、端子、端子密封圈、蓋子等零件組成。因其結構不同，具體的零件會有...
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關于汽車線束及防水接插件的防水設計
汽車線束及防水接插件連接整車上各電器件，起到電源分配和信號傳遞的作用，是汽車的神經系統。為了保證線束系統工作的穩定性必須結合整車各個區域的工作環境，確定各個區域的線束應采取的相應防護設計。防水性作為線束設計的一項重要內容，本文將對此進行介紹。 1涉水深度汽車最大涉水深度是指“涉水線”離地面的高度，“涉水線”指汽車以10Km/h的車速行駛時所能通過的最深水域的水平面。在做電氣系統設...
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防水接插件各類常見的注塑成型問題
首先，當你拿到有注塑成型有缺陷的防水接插件時， 一、不要輕易下結論 1.使用的原材料批次，色母，回料比率 2.注塑機，周邊設備，模具狀態 3.操作人員是否按照流程操作，人為因素 4.發生概率，工藝參數 5.環境變化 二、最好能親眼看到缺陷樣品，照片很容易造成判斷錯誤； 三、準確的描...
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汽車連接器的應用及性能要求
連接器無論是在傳統汽車仍是新能源汽車中，都是不可或缺且尤為重要的組成部分。這是由于整個汽車內部車載都起到相關重要的作用。那么我們就來談談關于汽車連接器的作用和功用。 關于汽車連接器來說，由于許多部分都涉及到安全方面，所以在運用汽車連接器選型就很重要。其間接近發動機部分連接器，其耐溫要150℃以上，其余連接器要耐溫105℃或許85℃。所以汽車連接器的耐溫性比一般連接器要高。 ...
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防水接插件的功能與材料的耐腐蝕能力關系
經過深思熟慮的防水接插件規劃、資料挑選、制作和科學處理,可以顯著減輕鍍鋅腐蝕,從而保持高質量的觸摸外表完好性，并盡量削減防水接插件暴露在晦氣條件下。 金屬觸摸外表在高濕度和微量化學物質環境中，在觸摸外表構成吸附電解質時，就會產生電偶腐蝕。防水接插件觸摸外表上的腐蝕是一個化學進程，經過氧化或化學反應逐步惡化金屬外表。從平板電腦、筆記本電腦和智能恒溫器等消費級物聯網設備到工業物聯網(...
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關于汽車連接器的市場發展趨勢
1、汽車連接器行業范疇運用概述 汽車連接器廣泛運用于動力體系、車身體系、信息控制體系、安全體系、車載設備等方面，類型包含圓形連接器、射頻連接器、FCP連接器、I/O連接器等。 汽車范疇是連接器最大的商場，汽車連接器占全球連接器產業的比例達23.70%。在汽車這個連接器運用最大的板塊來看，新能源汽車是最大的亮點。受制于技術、安全性、規范認證等問題，傳統汽車的適配連接器一...
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關于汽車連接器的歷代技術發展
汽車連接器的開展與電動汽車的開展是同步進行的，從連接器視點來說，國內電動汽車連機器開展閱歷以下幾代。 1）第1代汽車連接器（圖1），2008年左右開端，主要是由其時工業連接器改款而來。這代產品的特點，以金屬連殼體為主，無高壓互鎖功用，防誤刺進（防呆）作用較差。 2）第2代汽車連接器（圖2），在第1代的基礎上增加了高壓互鎖功用，連接器的外殼也逐步由金屬...
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防水接插件端子在護套中的保持力問題
1防水接插件端子在護套中的保持力不合格 端子在護套中的保持力是指沿軸向使端子與護套分離所需的力。為避免出現端子退針的現象，防水接插件的性能試驗標準對端子在護套中的保持力做了嚴格規定：①規格不大于2.8的防水接插件保持力大于40N；②規格大于2.8的防水接插件保持力大于60N。實踐中較多端子退針現象的產生都是因為保持力不滿足規定。一般來說，端子在護套中的保持力不合格的原因有：結構設...
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汽車連接器的檢測規范
汽車連接器可靠性測驗一般涉及以下幾個項目：插拔力測驗、耐久性測驗、 絕緣電阻測驗、耐電壓測驗、振蕩測驗、機械沖擊測驗、冷熱沖擊測驗、混合氣體腐蝕測驗等。那么這些汽車連接器測驗項意圖測驗原理、意圖和參閱規范又有哪些呢？扼要整理了部分汽車連接器的測驗內容，主要如下： 插拔力測驗 參閱規范：EIA-364-13 意圖：驗證連接器的插拔力是否契合產品規格要求 ...
