-
防水接插件分類介紹以及選擇
隨著社會需求多樣化的發展，林林總總的接插件應運而生。不同設備廠商能夠依據不同的運用方法，挑選不同的接插件。挑選正確的接插件，也許最重要的是接插件的接線方法。究竟接線方法或許意味著牢靠性和故障之間的區別。 1接線方法的區別 防水接插件有幾種常見的類型的接線方法：焊接式、壓接式或螺栓等，而焊接和螺栓接是比較常用的接線方法。那么在挑選防水接插件的過程中到底是焊接好，還是螺栓...
-
簡單介紹防水接插件的膠殼分類
膠殼作為防水接插件的零件，根據歸類總規則一，應遵守第十六類類注二零件的規定來確認歸類，在第十六類類注二條款中可以看出8547優先于8538。雖然8547有優先性，但也不能說就一定歸入8547，首先得要看膠殼是否符合8547的描述，才能確定優先歸入8547。 二、除本類注釋一、第八十四章注釋一及第八十五章注釋一另有規定的以外，機器零件（不屬于品目84.84、85.44、85.45、...
-
汽車連接器的環境性能
汽車連接器環境性能主要包括：耐溫、耐濕、耐鹽霧、振蕩、沖擊等。根據具體的運用環境選擇。如運用環境較為濕潤時，關于連接器的耐濕、耐鹽霧要求就高，防止連接器的金屬觸點被銹蝕。一般在汽車上這些條件需求參照ISO16750去考慮。 1.環境溫度:汽車連接器的金屬材料和絕緣材料決定著連接器的作業環境溫度。高溫會損壞緣材料，引起絕緣電阻和耐壓性能下降；對金屬而言高溫可使接觸對失掉彈性，加速氧...
-
防水接插件端子變形的影響
防水接插件的端子變形問題 1、母端端子彈性結構變形導致與公端子的虛接形成，見圖1。 2、公母端子觸摸方位有雜質進入影響端子導通功能。 3、公端子變形（前傾后仰、左右傾斜）問題，見圖2。 圖1母端端子變形實例 圖2公端端子變形實例 公端端子變形（前傾后仰、左右傾...
-
汽車連接器的結構簡介
汽車的外形和結構規劃或許都不太一樣，可是內部的連接器，運用和所有的功用基本上是一起的，汽車連接器的首要構件有觸摸的導體，作用是為了傳輸電流或許信號，首要包含公端和母端的觸摸端子，從而產生電源或許信號的傳輸，還有依據不同的的連接器的類型配備的外殼，首要起到保護主板和固定到汽車的作用。 汽車的鏈接零件中，汽車連接器的作用是巨大的，即保證了汽車熟跋涉過程中的正常操作，...
-
汽車內防水接插件的電磁干擾問題如何預防和解決？
當今，汽車內的電子體系的時鐘頻率為幾百兆赫，所用脈沖的前后沿在亞納秒規模，高質量視頻電路也用以亞納秒級的象素速率。這些較高的處理速度表明了工程上受到不斷的挑戰。那么如何防備和處理汽車防水接插件電磁攪擾的問題值得我們重視。 電路上振蕩速率變得更快(上升/下降時間)，電壓/電流起伏變得更大，問題變得更多。因而，今天同曾經比較，處理電磁兼容性(EMC)就更艱難了。 在電路的...
-
汽車連接器的主要設計要求
在汽車的跋涉中，汽車的各個零部件都要進行作業，并且各個部件之間要進行親近的合作，并且汽車中各個部件的合作中，汽車連接器起到了很重要的作用。不管是傳統的汽車，仍是新能源的汽車，在汽車工業中，連接器一直被工程師所器重。在一些交通事故剖析中，人們發現，許多交通事故都是由連接器失效引起的。 從汽車連接器的運用意圖來說，為了可以保證汽車更好地跋涉，我們可以將連接器的穩定性分成連接器在運用中...
-
防水接插件與汽車連接器以及端子的概念區別
初入汽車連接器行業的部分從業者分不清“連接器”、“接線端子”、“防水接插件”三者之間的概念區別，歸屬范圍區別、以及實際應用區別。本文為大家詳細介紹下三者的區別： 一、概念區別 ①連接器，即CONNECTOR。也叫汽車連接器。是電子工程技術人員經常接觸的一種部件。國內亦稱作防水接插件、插頭和插座。一般是指電器汽車連接器。即連接兩個有源器件的器件，傳輸電流或信號。 ...
-
汽車連接器的電接觸失效原因剖析
（1）電接觸壓力缺乏。 汽車連接器通過插針和插孔接觸導電，插孔為彈性元件，其質量優好壞對電銜接的可靠性至關重要，插針插入插孔插孔產生彈性變形，進而對插針產生接觸壓力，接觸壓力的不穩定或減小會影響接觸電阻的不穩定，在必定的振動、沖擊應力作用下，彈性原件產生產生恢復性彈性變形，振動、沖擊應力滿意大，作用時間滿意長，就會形成瞬斷故障。插針插孔長期受作用力和反作用力，插孔彈性元件逐步產生...
-
對防水接插件的需求正在沖擊市場
電源與水不可發生觸碰，這是最基本的生活常識，正如我們所有的電子產品、LED燈具、手表等都不能與水有過于“親密”的接觸，但現今市面上已經出現了具有防水功能的產品，隨著需求激增，防水需求沖擊市場，不過，為實現這一步，作為防水接插件必須把好檢驗這一關。 防水接插件是現階段銷售市場上運用比較多的一種聯接電源插頭，關鍵用以確保在碰到水時給予可以信賴的聯接，不會由于碰到水造成短路故障等常見故...
-
汽車連接器的檢查與檢修
連接器是連有線束的插座，電子操控單元(ECU)和外部一切部件的銜接都是通過ECU上的連接器銜接的，而線束中信號轉接運用的也是連接器。在電控汽車中，ECU是操控中樞，線束是操控系統的神經網絡，連接器則是電路中線束的中繼站。汽車連接器具有裝置便利及接線精確的優點，但在運用中也時常呈現故障。最常見的故障是接觸不良，往往會導致信號傳輸中斷，直接影響電控汽車的技術性能。 1導線及汽車連接器...
-
防水接插件的市場或將迎來增長期
根據預測，受中國以及亞洲、東歐、拉丁美洲地區的經濟推動，防水接插件市場將迎接下一個5年的巨大增長期，2012年全球接插件的需求將達600億美元。據報告顯示，亞洲接插件市場在2010年達到64億美元，中國2015年市場增速將達到20%。 防水接插件市場將迎來增長期，帶動消費性防水接插件也將持續增長 ·工研院估計2010年全球接插件市場規模將達到498億美元，創歷史新高...
