在汽車的跋涉中，汽車的各個零部件都要進行作業，并且各個部件之間要進行親近的合作，并且汽車中各個部件的合作中，汽車連接器起到了很重要的作用。不管是傳統的汽車，仍是新能源的汽車，在汽車工業中，連接器一直被工程師所器重。在一些交通事故剖析中，人們發現，許多交通事故都是由連接器失效引起的。

從汽車連接器的運用意圖來說，為了可以保證汽車更好地跋涉，我們可以將連接器的穩定性分成連接器在運用中的封閉性、汽車在跋涉中防火花的功用，其他在汽車的跋涉中，連接器還可以顯示出屏蔽的功用和溫度的控制功用。

一般在談論汽車連接器的封閉性的時候，針對汽車中的不只關于水的密閉功用。在這一個領域中，現在世界中盛行的辦理標準是IP67，并且這個標準也是現在汽車封閉性工作中最高的等級。雖然在汽車不同的部位中關于防水的要求不同，但是許多汽車的生產廠家都會挑選IP67來保證自己汽車的連接器的密閉功用。

在汽車的跋涉中，電源是一個很重要的能量來源，不只關系到發動機的正常作業，并且人們在開車的過程中，也經常會涉及到電源的運用。所以在汽車的電源體系中，汽車連接器有著不同的區分，在公端連接器和設備之間，在公端連接器和電纜之間，在公端和母端連接器之間，還有母端連接器和電纜之間都有必定的封閉辦法可以去施行。

在完結汽車連接器的密閉功用中，密封圈是一個常用的東西，這種東西可以將不只可以完結不同孔位之間的固定的作用，還可以完結密封的作用。既可以保證汽車設備的安穩運轉，又可以保證汽車設備在作業中的防水功用。密封圈在制造中大部分會運用硅橡膠這種材料，這種材料是經過液硅和固硅經過必定的化學變化之后制造出來的。

現在汽車在運用中，電子電路技術是汽車工業中一個重要的方面，不只在司機娛樂中，并且包含司機在駕馭中汽車的控制體系，電子線路技術在汽車的安穩作業中起到了重要的方面。

為了保證電子線路技術可以安穩的作業，現在人們在汽車的生產中應用了許多屏蔽技術。這些屏蔽技術不只在汽車的電子線路中起到了保護的作用，在汽車的部件中也起到可以抗干擾和抗輻射的才能，其他關于汽車連接器的安穩作業也可以起到保護的作用。這些屏蔽技術在汽車中可以分為內屏蔽和外屏蔽兩種類型。

在運用外屏蔽保護汽車連接器時，通常會運用兩個相同的屏蔽殼體組裝在一起構成一個屏蔽層，并且屏蔽層的長度可以掩蓋整個連接器的長度，屏蔽層殼體上還要保證有滿足的鎖片結構來保證屏蔽層的穩定安裝。其他運用的屏蔽材料不只需經過電鍍的處理，還要進行避免化學腐蝕的處理。