汽車連接器是電子工程技術人員常常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起交流的橋梁，從而使電流流通，使電路完結預訂的功用。

汽車連接器方式和結構是千變萬化的，其主要是由四大底子結構組件組成，分別是：接觸件，外殼（視品種而定），絕緣體，附件。在行業界通常又稱做護套、接插件、塑殼等。

一般汽車需求用到的連接器品種有近百種，單一車型所運用的連接器約有數百個之多。隨著人們對汽車在安全性、環保性、舒適性、智慧化等要求越來越高，汽車電子產品的運用日益增加，這將使汽車連接器運用數量出現增加的情形。

汽車連接器的四大底子結構組件

一、接觸件

它是汽車連接器結束電聯接功用的核心零件。一般由陽性接觸件和陰性接觸件組成接觸對,經過陰、陽接觸件的插合結束電聯接。陽性接觸件為剛性零件,其形狀為圓柱形（圓插針）、方柱形（方插針）或扁平形（插片）。陽性接觸件一般由黃銅、磷青銅制成。

陰性接觸件即插孔,是接觸對的要害零件,它依靠彈性結構在與插針插合時產生彈性變形而產生彈性力與陽性接觸件構成嚴密接觸,結束聯接。插孔的結構品種許多,有圓筒型（劈槽、縮口）、音叉型、懸臂梁型（縱向開槽）、折迭型（縱向開槽,9字形）、盒形（方插孔）以及雙曲面線簧插孔等。

二、殼體

也稱外殼（shell）,是汽車連接器的外罩,它為內裝的絕緣設備板和插針供應機械維護,并供應插頭和插座插合時的對準,進而將連接器固定到設備上。

三、絕緣體

絕緣體也常稱之為汽車連接器基座（base）或設備板（insert）,它的作用是使接觸件按所需求的位置和距離擺放,并保證接觸件之間和接觸件與外殼之間的絕緣功用。出色的絕緣電阻、耐電壓功用以及易加工性是選擇絕緣材料加工成絕緣體的底子要求。

四、附件

附件分結構附件和設備附件。結構附件如卡圈、定位鍵、定位銷、導向銷、聯接環、電纜夾、密封圈、密封墊等。設備附件如螺釘、螺母、螺桿、彈簧圈等。附件大都有規范件和通用件。正是這四大底子結構組件使汽車連接器能夠充任橋梁作用，安穩工作。

汽車連接器的運用特色

從汽車連接器的運用意圖來說，為了能夠保證汽車更好地跋涉，咱們能夠將連接器的可靠性分紅連接器在運用中的封閉性、汽車在跋涉中防火花的功用，別的在汽車的跋涉中，連接器還能夠顯示出屏蔽的功用和溫度的控制功用。一般在評論汽車連接器的封閉性的時分，針對汽車中的不只關于水的密閉功用。

在這一個領域中，現在國際中流行的管理規范是IP67，而且這個規范也是現在汽車封閉性行業中最高的等級。雖然在汽車不同的部位中關于防水的要求不同，但是許多汽車的出產廠家都會選擇IP67來保證自己汽車的連接器的密閉功用。

在汽車的跋涉中，電源是一個很重要的能量來歷，不只關系到發動機的正常作業，而且人們在開車的過程中，也常常會涉及到電源的運用。所以在汽車的電源系統中，汽車連接器有著不同的區別，在公端連接器和設備之間，在公端連接器和電纜之間，在公端和母端連接器之間，還有母端連接器和電纜之間都有必定的封閉辦法能夠去施行。

在完結汽車連接器的密閉功用中，密封圈是一個常用的工具，這種工具能夠將不只能夠完結不同孔位之間的固定的作用，還能夠完結密封的作用。既能夠保證汽車設備的安穩工作，又能夠保證汽車設備在作業中的防水功用。密封圈在制造中大部分會運用硅橡膠這種材料，這種材料是經過液硅和固硅經過必定的化學變化之后制造出來的。

現在汽車在運用中，電子電路技術是汽車工業中一個重要的方面，不只在司機文娛中，而且包含司機在駕馭中汽車的控制系統，電子線路技術在汽車的安穩作業中起到了重要的方面。為了保證電子線路技術能夠安穩的作業，現在人們在汽車的出產中運用了許多屏蔽技術。

這些屏蔽技術不只在汽車的電子線路中起到了維護的作用，在汽車的部件中也起到能夠抗干擾和抗輻射的能力，別的關于汽車連接器的安穩作業也能夠起到維護的作用。這些屏蔽技術在汽車中能夠分為內屏蔽和外屏蔽兩品種型。

在運用外屏蔽維護汽車連接器的時分，通常會運用兩個相同的屏蔽殼體拼裝在一起構成一個屏蔽層，而且屏蔽層的長度能夠掩蓋整個連接器的長度，屏蔽層殼體上還要保證有滿足的鎖片結構來保證屏蔽層的可靠設備。別的運用的屏蔽材料不只需經過電鍍的處理，還要進行防止化學腐蝕的處理。

汽車連接器的未來趨勢

現在全球汽車連接器約占連接器工業15%左右，未來可望在汽車電子產品的帶動下，占有較大的份額。以產品本錢結構而言，我國現在每輛汽車均勻用到的連接器本錢只要幾百元，與國外每輛車的連接器本錢大約在125美元～150美元來看，我國汽車連接器商場還有很大的展開潛力。未來每輛汽車將運用到600-1,000個電子連接器，遠遠大于如今所運用的數量。

我國未來將可望成為未來全球汽車連接器重要的出產基地。除了現有一線知名國際大廠外，其他尚未前往我國設廠的廠商將由于當地需求不斷提高，本鄉化收購，本錢優勢等要素影響下，逐漸在我國建立起出產據點供應當地汽車零組件廠商所需。

因此，未來我國汽車連接器工業，將是外資企業和我國本鄉企業比賽非常劇烈的商場！我國也將在外資企業和本鄉企業的展開下，成為汽車連接器的重要出產國家之一。未來的本鄉企業、外資企業、三資企業的誰將成為我國汽車連接器的霸主，咱們拭目以待。