在當今社會，汽車現已不是什么少見的交通工具了，是咱們再熟悉不過的代步工具，汽車行業近些年發展的也很快，不過不知道有多少人了解過汽車的制造進程呢？在汽車的制造中，接插件的材料挑選至關重要，小編今日就來和我們聊聊，防水接插件對材料究竟都有哪些要求。

防水接插件要用哪些塑料原材料

就制造材質來說，接插件常用到的塑料原材料主要有PBT、連接、6T、9T、LCP等，而這些材料在質量、耐溫功能以及價格上都是有區別的。

1、PBT塑膠材料

PBT塑膠材料常被用于出產2.54距離180度/90度的排母接插件產品之上，塑料端子殼的耐焊接溫度只有200度左右，由于成本相對其它材料低、強度高、耐沖突等特性，現在這種材料仍是有許多客戶挑選。可是運用這種材料的成型性較差、縮水嚴峻、由于熔化溫度較低、過波峰焊時會發生塑料熔化現象。

2、尼龍-連接

一種熱塑性樹脂，白色固體，密度1.14，熔點253℃，不溶于一般溶劑，僅溶于間苯甲酚等。機械強度和硬度很高，剛性很大。可用作工程塑料。洛氏硬度108-118。熱變形溫度（1814.11帕，18.5公斤力/厘米2）連接-86℃。用作機械附件，如齒輪、潤滑軸承；代替有色金屬材料做機器外殼，汽車發動機葉片等。也可用于制合成纖維。

3、6T塑膠材料

這種材料一般是用在2.54距離貼片排母，和1.27距離/2.0距離系列排母上。耐焊接溫度在260度-290度之間，所以運用這種材料出產的排母接插件成本略高，挑選這種材料一般是客戶在產品上有較高的質量要求。

4、9T塑膠材料

會運用這類材料的接插件產品多為2.54距離貼片排母，和1.27距離/2.0距離系列排母。耐焊接溫度在260度-300度左右，由于這種材料價格貴重，一般是客戶有特殊需求才會運用9T塑膠材料來出產接插件產品。

5、LCP塑膠材料

適用于多種距離系列的排母防水接插件產品的出產上，耐焊接溫度在260度-320度之間。這種材料線膨脹系數小，注塑成型收縮率低、強度和彈性模量好、耐熱性優秀，具有較高的負荷變形溫度，還具有優秀的耐化學藥品和氣密性，因此一般接插件特別需要SMT的都偏愛挑選LCP材料。

不過相對應的，運用這類材料制造接插件產品的價格會更高，由于本身材料價格就貴重，別的還需要防水接插件產品廠家的工藝相合作，所以運用這種材料的一般是特殊客戶才有此要求。

防水接插件的質量要求

在汽車的行進中，汽車的各個零部件都要進行作業，并且各個部件之間要進行密切的合作，并且汽車中各個部件的合作中，防水接插件起到了很重要的效果。不管是傳統的汽車，仍是新能源的汽車，在汽車工業中，接插件一向被工程師所器重。在一些交通事故剖析中，人們發現，許多交通事故都是由于接插件失效引起的。

從防水接插件的運用意圖來說，為了能夠確保汽車更好地行進，咱們能夠將接插件的牢靠性分紅接插件在運用中的封閉性、汽車在行進中防火花的功能，別的在汽車的行進中，接插件還能夠顯示出屏蔽的功能和溫度的控制功能。

在汽車密閉功能這一個領域中，現在世界中流行的管理標準是IP67，并且這個標準也是現在汽車封閉性行業中最高的級別。雖然在汽車不同的部位中關于防水的要求不同，可是許多汽車的出產廠家都會挑選IP67來確保自己汽車的接插件的密閉功能。

在汽車的行進中，電源是一個很重要的能量來歷，不只關系到發動機的正常作業，并且人們在開車的進程中，也經常會涉及到電源的運用。所以在汽車的電源系統中，防水接插件有著不同的區分，在公端接插件和設備之間，在公端接插件和電纜之間，在公端和母端接插件之間，還有母端接插件和電纜之間都有必定的封閉辦法能夠去施行。

在完成防水接插件的密閉功能中，密封圈是一個常用的工具，這種工具不只能夠完成不同孔位之間的固定的效果，還能夠完成密封的效果。既能夠確保汽車設備的安穩運轉，又能夠確保汽車設備在作業中的防水功能。密封圈在制造中大部分會運用硅橡膠這種材料，這種材料是通過液硅和固硅通過必定的化學變化之后制造出來的。

現在汽車在運用中，電子電路是汽車工業中一個重要的方面，不只在司機娛樂中，并且包括司機在駕駛中汽車的控制系統，電子線路技能在汽車的安穩作業中起到了重要的方面。

為了確保電子線路技能能夠安穩的作業，現在人們在汽車的出產中應用了許多屏蔽技能。這些屏蔽技能不只在汽車的電子線路中起到了維護的效果，在汽車的部件中也起到能夠抗干擾和抗輻射的能力，別的關于防水接插件的安穩作業也能夠起到維護的效果。這些屏蔽技能在汽車中能夠分為內屏蔽和外屏蔽兩種類型。

在運用外屏蔽維護防水接插件的時候，通常會運用兩個相同的屏蔽殼體組裝在一起形成一個屏蔽層，并且屏蔽層的長度能夠覆蓋整個接插件的長度，屏蔽層殼體上還要確保有滿足的鎖片結構來確保屏蔽層的牢靠裝置。別的運用的屏蔽材料不只要通過電鍍的處理，還要進行防止化學腐蝕的處理。