隨著中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，客戶對汽車性能的要求也越來越高，不再是滿足于以前的低端娶求。這促使各大汽車廠商對汽車零部件性能的要求不斷提高，特別是在接插件的氣密性上有了更高的要求。所以在當(dāng)前的接插件市場上，具有密封功能的防水接插件所占比重不斷增加。但是在實際的生產(chǎn)和運(yùn)用中，很多需要具備防水密封性能的接插件并沒有達(dá)到防水密封的性能要求，或者要經(jīng)過反復(fù)地對產(chǎn)品進(jìn)行修改才能實現(xiàn)防水密封功能，這樣不但造成浪費(fèi)，增加成本，同時也增加了產(chǎn)品的安全隱患。若在整車線束中，由于接插件不防水、不密封，造成線路出現(xiàn)短路的現(xiàn)象，則會造成難以估計的嚴(yán)重后果。

防水接插件的工作環(huán)境及防水密封原理

1防水接插件的工作環(huán)境與工作原理接插件的作用是通過一個插頭護(hù)套和一個插座護(hù)套之間的相互配合、對接，達(dá)到接通、導(dǎo)電的功能。在設(shè)計接插件的插頭護(hù)套和插座護(hù)套時，考慮到汽車的工作環(huán)境，不但要滿足相應(yīng)端子順利對接，而且插頭與插座護(hù)套之間也應(yīng)該有復(fù)雜的尺寸配合，這樣才能使護(hù)套具有很強(qiáng)的防振功能，從而滿足汽車的工作環(huán)境要求。為此，護(hù)套的外圍配合中的疊加誤差尺寸很大，如果單純依靠護(hù)套之間的配合來實現(xiàn)防水密封功能幾乎是不可能的。

2防水接插件的防水密封原理

護(hù)套與端子之間通常是選擇密封堵來填塞護(hù)套與端子之間的尾部空隙，從而實現(xiàn)防水密封的功能。而在護(hù)套之間則是用密封圈，通過控制密封圈與護(hù)套之間尺寸的過盈量來達(dá)到防水密封的目的。常用的密封性接插件和密封圈如圖1所示，密封性接插件裝配示意圖如圖2所示。